第499章 出口暴涨，南山发动机的意外表现（第1 / 9页）

“到时候更换了变速箱之后，豪华感就更加强烈了，并且油耗还能下降。”

甚至长城汽车的发动机工厂，就是生产的南山发动机1.5T的产品。

“南山变速箱现在已经有10AT的产品了，我们最新一代的路虎揽胜已经在开始检讨搭载10AT。”

甚至客户找你谈降价的时候，你都可以说你看我去年都要亏本了，你还找我降价！

“同等排量的情况下，不管是功率还是扭矩都要比福特汽车的更好。”

特别是捷豹路虎去年才被收购，大家都比较注意。

“但是今天上午南山发动机那边主动的表示它们现在3.0T的生产线已经完成了产能扩张，可以适当地腾出来一些台数对外销售了。”

H6和H8的销量，更是经常冲击月销过万的目标。

第499章出口暴涨，南山发动机的意外表现

出口在华夏的经济发展当中一直都是有着非常特殊的作用。

哪怕是到了后世，也没有办法完全忽视出口的作用。

至于2009年的时候，就更加不用提了。

就在汽车行业的人都在关注未来汽车的事情的时候，汽车之家上面突然曝光了一个新闻，一下就将大家的注意力转移到了南山发动机身上。

除非安装了3.0T发动机的车型不好卖，要不然该被黑，还是得被黑。

现在一步步的开始实现了，大家的干劲自然就更加充足了。

“吴总，我觉得ZQ7这款SUV车型，最好不要直接全部换为3.0T的发动机，要不然一台发动机的成本就顶得上我们其他所有零件的成本了，这一点到时候会对售价产生比较大的影响。”

“倒不如一部分继续使用2.0T的发动机，一部分使用3.0T的产品。”

这就是南山集团涉及汽车行业全产业链的优势所在。

“南山发动机1季度出口欧洲的金额突破30亿人民币，全年有望超过100亿人民币。”

对于整个南山集团来说，一年100亿的出口额，看起来好像也不算是多么的夸张。

但是要知道这只是南山发动机的面向欧洲地区的出口金额。

那就很了不起了。

任何一家工业企业，一年的产值能够做到100亿都算是很厉害了。