第848章 史上最严制裁，南山集团危险了（第1 / 9页）

迷迷糊糊的曹阳，一下就清醒了。

深更半夜，曹阳都已经睡下了，夏虹的电话却还是打了过来。

五大集团里头，就南山汽车集团是跟美利坚市场关系最紧密的。

“不过在发动机、航电系统等方面，都是我们自己独自开发的。”

“终归是要试一试的，毕竟连华夏的小兄弟都能搞出来的产品，没有理由我们搞不出来啊。”

中航直升机也在直升机领域深耕了许多年，但是到现在为止的成绩却是不尽如人意。

普锐斯显然不是很看好米尔直升机厂的仿制工作。

作为分管技术的副总裁，普锐斯对于北极熊和华夏的工业技术的变化还是非常清楚的。

第848章史上最严制裁，南山集团危险了

暴风雨前的宁静。

美利坚那边的各种动作，启明星这边暂时还不知道。

不过雄鹰重型运输直升机的渲染图发布之后，中航那边赵天灵是忍不住亲自飞到了羊城，要跟启明星科技这边详细的交流一下。

“曹总，启明星科技这边发布的新款直升机图片，是对标西科斯基的CH-53进行开发的不？”

这段时间经过了密切的讨论，他对波音等其他巨头的想法也比较了解。

“到时候政策公布之后，会给出三个月的缓冲时间，从2014年1月1日开始正式的全面实施。”

“重型运输直升机使用两台发动机，我们用一台就行了。”

“CH-53已经用无数的战绩来证明了它们的实用性，所以我们这一次的造型和尺寸都是主要参考了CH-53。”

并且启明星科技还是相关部门重点扶持的企业，各种优惠政策享受的也不少。

赵天灵见到曹阳的第一个问题，就是互联网上闹的沸沸扬扬的一个内容。

一般的民用产品，你光明正大的去借（抄）鉴（袭）别人家的产品，估计会被不少人骂。

梅尔根这么一说，穆拉利稍微松了一口气。

因为相关的政策一旦落实，会给美利坚的汽车产业带来比较大的影响，所以波音那边也是跟福特、通用等车企进行了充分的沟通。

芯片、火箭、碳纤维……