第555章 貌似这个可以有（第1 / 7页）

知识就是力量。

书到用时方恨少。

去了一趟办公楼上交调查资料，李铭回自己的办公室看书，从娄晓娥那拿的。

检验大桥质量的时候，用了上百辆坦克同时开过桥面。

还好，这座争气桥质量过硬。

铁路桥正式通车还得明年的国庆，凌晨3时，从福洲开往京城的46次快车成为铁路桥上通过的第一列客车。

公路桥的通车更晚3个月，12月29日才通车。

从1960年动工到1968年通车，楠京长江大桥总共耗时8年建造通车。

李方胜喝了两口茶水润嗓子，“我从火车窗户看出去，远远的看不太清楚，只看到桥墩好像建好了。”

“我听知道情况的乘客说，现在正在架设大桥的钢梁，今年估计可以搞好桥面。”

这下，杨大奎是真的有些好奇了：“建桥工地的人还在认真施工么？听说好多地方都停工了。”

李方胜点头说：“我路过看到的时候，有好多人在上面工作，一片繁忙的景象。”

其实是有部队进驻，是把工地上的人管住了才有的好景象。

由于铁路配套工程尚未全部建成，大桥通车后只承担30%的铁路货运量，其余货运列车仍由火车轮渡接运过江，73年5月5日才停掉火车轮渡。

是这个时期的经济发展、科学技术进步的一个缩影。

李铭拔高了这个时代的种子技术，暂时对其他技术影响有限。

等李铭回到保卫科，除了听了一嘴八卦，也仔细询问李方胜俩人了解上嗨的情况。

他决定在港城多收集一些技术类的书籍弄回来。

去年开始后，楠京长江大桥工程局一大半的机关工作人员都接到了调令，去倵汉‘学习’。

走掉的大部分是管理人员，有很多事情变成是工人说了算数。

有人的地方就有不同的意见。

去年11、12月份的时候，工地上的工人分为两伙，打得很火热，整个工地都陷入了停顿。

幸亏把人管住了，这才能在今年8月16日，正桥钢梁在4号墩合拢，8月22日竣工。