八十年代锦鲤运 第174节（第3 / 5页）
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林蕊在边上默默地听着，仔细回想三十年后为什么林主席周围同事很少买电动轿车。
买的人肯定不多，因为国家还一直给着补贴。
明明一辆车到手相当便宜，可是大家为什么不买呢？
她的目光落在厂房的插座上时，突然间反应过来，充电，问题还出在充电上。
因为能用的充电桩不多，所以汽车一旦没电就非常麻烦。不同厂商的充电设备还不兼容，非得找到自己车子品牌的充电桩才能充电。
她记得有一任首富就是靠水力发电站起家的，好像他的发家模式是帮国有企业建十座发电站，自己得到一家。
尴尬的是，国有水电发电站年年亏损，需要国家补贴。
他私人拥有的发电站却成了印钞机，流淌的不是水，而是金子。
后来首富好像折戬在太阳能发电上了。
具体情况林蕊记不清楚，唯一能记住的就是水力发电大有前途可为。
谁愿意花钱买罪受，还不如直接开燃油车。
林蕊迟疑地举起手，大着胆子道：“你们想过汽车开出去之后要怎么充电的问题吗？”
建立充电桩需要国家政策的扶持以及大量资金投入。
既然三十年后都问题重重，她觉得三十年前的今天，单靠一个乡镇企业是没办法突破困局的。
第125章 电动自行车
不过前提是一定要获得政策的扶持。自古富贵都是险中求。
镇上跟厂里的领导都早早等着迎接这两位国内赫赫有名的专家。
电动汽车要迅速发动起来的关键是充电技术，他们不知道该怎样操作，可是专家清楚啊。
只要解决了充电问题，不就什么都解决了吗？
王教授兴致勃勃：“这个问题不大，现在混合电池组的技术已经发展得相当不错。”