八十年代锦鲤运 第175节（第3 / 5页）

现在生产电动车，应该……比三十年后便宜吧？

她想想现在自行车已经二百块，有点儿不敢确定，只能满怀期待地看着厂长。

关于成本控制，这儿总没有比他更清楚情况的人。

众人都沉默起来，率先打破这凝滞状态的人竟然是王教授：“电动自行车，技术上是可行的。二十世纪初，就有人申请过滚轮式后轮摩擦驱动电动自行车。”

林蕊被这名词绕晕了，十分佩服博闻强识的王教授。

我们国家可是自行车大国！

即使是三十年后，自行车依然穿梭于大街小巷。虽然共享单车坑死了一帮创业者，但自行车有市场却是众所周知的事实。

比起困难重重的电动汽车，电动自行车无疑更有现实可行性。

首先，你不用说服消费者花个十几二十万买辆汽车啊。

林蕊转过头找卢定安：“卢哥，你还记不记得那个装在钐镰上的发电机，把它改装在自行车上，不就能自动推着车子走了嘛。”

现在可没有手机上网搜索引擎，他的脑袋就像个资料库。

林鑫偷偷告诉妹妹，王教授是公认的天才，自学能力惊人，拥有过目不忘之能。

当初学校安排他接待外国同行。他短短两天时间翻阅对方的著作，连每个细节点都能记得一清二楚。

林蕊决定识相地保持沉默。

她一个学渣，在如此残忍残酷残暴的冰冷世界中，还能说些什么呢？

说起来，她当时想到电动钐镰，还是靠上辈子见过的电动自行车的启发呢。

“你们想想，电动自行车是不是能够避开电动汽车的一众陷阱？首先，考虑依靠自行车出行的人都不会走的太远，三四十公里就差不多了。这就意味着对蓄电池的要求不会像汽车一样高。同样的，充电的难题也更好解决。”

自行车灵活啊，骑着车去当班，直接在单位就能充上电。也因为这样，它不需要非得再额外建造充电站。

“现在一辆摩托车就好几千甚至好几万，一般人根本买不起，而且排气濡染又严重。自行车不一样，装了电动机之后，价格应该也能控制在摩托车以下吧。”

林蕊记得上辈子林主席买来代步的电动自行车好像就两三千块钱。