第四百七十三章 改装安—26(第2 / 2页)
庄建业的脑袋里瞬间便闪过这句话,可还没等他开口回答,宋长征便补充道:“对了,你们几款涡轮螺旋桨发动机的报价都报上来,哦,对了,还有D—50的,也一起报一下,这样上级领导也能做个统筹。”
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“额……”庄建业犹豫了一下,结果身旁的赵主任再次抢先一步开口:“碳纤维增强型铝基复合材料你这边形成个详细报告,哦,其他的几种材料同样各自做一份,争取下周就报上去。”
说完,又觉得不妥,最后有皱眉补了一句:“算了,干脆下周你来一趟京城,跟我一起去跟总部首长汇报。”
问题是无侦—8“普拉斯”无人机系统在陆地怎么转都行,到了海上就有点儿像没头的苍蝇一样,各种的失灵。
究其原因很简单,无侦—8“普拉斯”无人机系统的核心是基于通讯卫星的远程控制和信息传输,如果是在美国,这一切都不是问题,因为美国光军用通讯卫星就数十颗,加上一系列商用通信卫星足足有上百颗,完全覆盖全球,所以他们的子弹头A尽管平台性能一般,但却是世界上唯一能全球飞行的无人机。
国内在这方面差距可不是一般的大,只有寥寥几颗东方红系列通信卫星,再加上数颗租用的国际通信卫星,将将能覆盖陆上国土,至于海上就力有不逮了。
所以无侦—8在陆地上生龙活虎,到了海上就各种水土不服,再加上海上作战无人机局限还是太大,因此海军还是更倾向于一款轻型长航程多用途飞行平台。
只可惜国内类似平台有满足不了海军要求,国外的又贵得那叫一个离谱,于是这事儿就这么被海军无奈的拖下来。
本以为这事儿得进入九十年代才能有所转机,不成想这次到腾飞航空动力考察就看到了希望,能降低30%油耗的涡轮螺旋桨发动机,简直就是天上砸下的馅儿饼。
海军手上的十五架安—26啥也不用便,直接换装腾飞航空动力的D系列涡轮螺旋桨发动机,航程就能提高30%以上,宋长征和李放觉得自己就跟后世中了五百万彩票似的,越看手上的资料越是欢喜。
什么先进材料,什么五千公里的先进轻型运输平台都不重要,能解决当下海军困境的才是最紧迫的,于是不等看完,李放便兴奋的抬头看向钱强,一脸希冀的问:“钱工,你们上面做的三款涡轮螺旋桨发动机的具体资料能不能给我一份,我要马上去京城,想海军总部领导做专题汇报。”
说着又转头看向庄建业:“庄总,你们既然能生产出运6,飞机制造技术应该很不错,如果可以的话,希望你们能派出一些专家去海军实地查看下安—26这款机型,如果可以的话,海军是很愿意换装你们生产的D系列发动机。”
这是要让腾飞航空总公司改装海军安—26?