第四百九十一章 改革困局(第2 / 2页)
马厂长的纸业集团是怎么死的,就是不断的膨胀,不断的加塞,最后消化不良给撑死的。
庄建业自觉自己没人马厂长那般的豪情,腾飞航空总公司的身板儿也太小,正所谓虚不受补,于是在某次在京城召开的会议上,庄建业明确拒绝承包困难企业提议。
结果这一拒绝不要紧,顿时就捅了马蜂窝,首先那些等着被承包的困难企业干部职工一下子就炸了,这边各种姿势都摆好,就等着素人进入腾飞航空总公司享受高工资,高福利,结果庄建业说对不起,从哪儿来的回哪去,腾飞航空总公司不要了,这哪能受得了,自然是对庄建业和腾飞航空总公司破口大骂。
其次就是部委的部分领导,觉得庄建业有些不识大体,上级领导都已经达成共识,结果腾飞航空总公司这边硬顶着不落实,这让一些领导老脸有些挂不住,以至于有些激进的领导直斥庄建业这是另立山头,扬言要撤换庄建业在腾飞航空总公司的职务,换其他人落实部委意见。
最后就是一堆的兄弟厂,除了黄峰领导的成功厂,和一部分航天系统的上下游配套厂坚定的支持庄建业外,大部分航空厂几乎都是冷眼旁观。
那积极劲儿,比数十年后不谙世事的小姑娘,争着抢着给爱豆生猴子还要狂热,恨不得报告提交上去,下一秒就带着全厂老少爷们儿跑去腾飞航空总公司求包~~~养。
之所以有如此盛况,原因无他,只因为腾飞航空总公司的待遇实在是太好了,先不说已经把工资当成零花钱的技术人员,就说一线的普通工人,部委评定的基本工资也不过是其总收入的40%,其余的60%是绩效、补助、奖金。
换句话说,同样的工种,腾飞航空总公司的人比其他厂的工人收入要高出150%。
当然,高工资带来的就是高门槛、高要求以及严格的管理制度,并不是谁想进来就能进来的。
这一点在航空航天系统内部并不是什么秘密,正因为如此,尽管其他厂的干部职工羡慕,也只有真本事的敢去显身手,大部分混饭吃的真敢去试试的还真没多少。
可现在不一样了,部委准备推动大集团,大承包,解决困难企业,让腾飞航空总公司牵头,那大家伙就可以大大方方的享受腾飞航空总公司高工资,高福利了,放在谁身上不高兴?不兴奋?不激动?
庄建业是既不激动,也不兴奋,只是看着部委下发的非正式文件一个劲儿的直皱眉头。
养几个闲人庄建业不怕,以前二十三分厂的那批老职工早就被技术更加精湛的技工所替代,庄建业也没说让他们卷铺盖回家,不继续留在厂里,工资待遇一样不少。
问题是一、两个厂庄建业为了给部委领导面子,包下来到没什么,关键是部委一下子塞了二、三十个,腾飞航空总公司哪怕胃口再好,这二、三十个厂子吞下去也得撑死。
更何况,这个口子一旦开了,自己想停都停不下来,要知道航空航天系统内的困难企业可不止这二、三十家,你敢承包这二、三十家,后面就有更多的困难企业排着队往腾飞航空总公司里挤,然后就是各种领导打招呼,又是一波企业塞进来,然后……就没有然后了。