第五百二十四章 空中指挥机(第2 / 2页)
原因很简单,每年泰国从美国那里弄来的军援也不是吃干饭的,那么多的F—5E状态个顶个的好,再加上飞行员清一色都是美国手把手培养出来的,战术素养在东南亚各国来说都是顶尖儿的。
所以泰国一旦拥有空中指挥机,相应的护航自然要跟得上。
更何况越军就算真的想拉过来防空火力,他们也是心有余而力不足,要清楚越军还在北线与中国拉锯,七十年代末的那场摧枯拉朽的攻势已经将越军首都的大门给撞开,就差临门一脚就可兵临城下。
越军心里的阴影面积那叫一个大,所以这些年虽然在柬埔寨保持驻军,但类似空军、防空部队乃至部分地面部队精锐实际上都部署在首都圈至越北一线。
正因为如此,指望越军在泰柬边境部署大规模防空武器实在太高看越军了,毕竟这些年越军连年征战是越打越穷,根本无力支撑两线作战,所以能在泰国这边搞点儿高射机枪就算顶天了。
简直太有了!
要知道,泰国除了几个核心城市外,多数为乡村和热带雨林,尤其是泰柬边境,完全是被丛林覆盖,在这样的地方无论是修建长期的固定指挥部,还是临时搭建可移动的野战指挥所,不但要克服恶劣的自然环境,而且还要时刻警惕善于丛林作战的越军突袭。
过去这些年,泰国陆军在这方面没少吃亏,因为无论做得多隐蔽,都很难逃脱越军的火眼金睛。
没办法,人家可是在中南半岛跟美帝死磕十多年的老油条,泰国那点儿斤两连美军一半儿的精髓都没学到,善于渗透的越军自然是一找一个准儿。
损失惨重的泰国陆军想过很多办法,比如把指挥所搬到UH—1直升机上,结果试了之后发现直升机续航时间短不说,内部的噪音非常大,根本没办法进行指挥。
总而言之,言而总之,如果真的能从中国这里获得空中指挥机的话,那对泰国陆军来说真的就是力量倍增器,再配合那种轻便的旋翼机,完全可以复制我随心所欲的打你,可你连还手的机会都没有,只能傻乎乎的任由我使劲儿的揍。
这感觉……简直不要太爽!
之后想着用小型固定翼飞机改装,为此还从英国引进了起飞重量达到10吨的肖特330小型运输机。
结果到货之后发现,这货不但速度慢,升限低,起降性能还非常一般,更关键的是维修保养还不便宜,至于改装就更不用说了,价格驴打滚的往上翻,于是泰国进口的两架便果断放弃了。
于是这事儿就这么一直拖下来,直到今天空降兵部队首长向他介绍由运—6为基础改装的空中指挥机,阿隆多中将终于是看到了些许希望。
当然,或许有人会担忧,泰国把指挥部设在飞机上,万一越军拉来防空火力给揍下来怎么办!
不能排除这个可能,但泰国却并不怕。