第一千五百九十六章 巨头的尴尬(第2 / 2页)
所以,目前波音和空客面临的局面有些类似于春秋战国时期的纷乱局面,波音和空客是高高在上的周天子,其他有实力的航空制造企业是各路诸侯,如果周天子没有点儿实力和手腕儿,下面的诸侯就会相互征伐,打成一锅粥,最终将周天子一起轰下去。
正因为如此,眼瞅着中国腾飞这一路诸侯跳的最凶,波音和空客这对周天子自然要强力镇压,来个杀鸡给猴看,不然以后人心散了,队伍还怎么带?
结果万万没想到的是,原本以为可以轻易拿下的诸侯,实力远超想象不说,自己这边竟然连应急的预备队都快耗光了。
这就有些尴尬了。
讲和吧,面子上过不去;不讲吧,又拿不下对方!
而这也让波音和空客那些资深的技术人员不断发出疑问:Why?
是呀,这才几年,欧美那些完整的工业产业链哪儿去了?怎么就突然消失了?
这些技术人员可能搞不明白,但跟波音这类巨头高层关系密切的李斯特之流却很清楚,哪儿去了?自然是被来钱更容易的金融给洗没了。
不然呢?
难道还苦哈哈的用最简单的产品-销售-利润来赚钱?拜托,随便一个金融衍生品就能把这类工厂一辈子的利润赚到手,既然如此,谁还那么辛苦干嘛!
无奈之下,就只能先耗着。
可没想到的是2008年1月3号国内遭遇冰冻灾害伊始,中国腾飞便打破僵局,对外宣布:由于冰冻灾害,相关工厂遭遇不可抗力损失,导致航空器零部件生产线全部停止运转,具体什么时间恢复,另行通知。
此消息一出,波音股价重挫10%;空客更加不堪,直接下跌20%。
眼瞅着相关供应链产品价格是驴打滚的往上涨,承受不住压力的空客只能在1月6号无奈的宣布:全系机型售价上涨15%,以对冲原材料和相关零部件成本上涨的压力……
然而这样的结果却是,波音和空客面临重大利空。
资本那是多狡猾的东西,第一时间就嗅出了味道不对,立刻纷纷抛售波音和空客的股票,顺带着把全日空、大韩航空、阿联酋航空的股票轮番做空。
对此,波音和空客依旧选择死扛到底,没办法,这一次要是搞不定中国腾飞,以后两大巨头的领导力就会受到极大的挑战。
要知道加拿大的庞巴迪和巴西航空工业集团正密切关注此事,因为这两家早已经把支线客机吃得透透的,正蠢蠢欲动朝着干线客机冲刺,两大巨头如果在中国腾飞这件事上处理不好,庞巴迪和巴西航空工业极有可能有样学样,推出自己的干线客机。
除此之外,俄罗斯苏霍伊的SSJ100和日本三菱的MRJ系列也都进入实质性的研制阶段,虽然打的是支线客机旗号,但稍微加大一下机身,就是妥妥的干线客机。